2015年3月28日 星期六

<好物介紹>[O君不負責教室]神棍的確是神!!神棍製造機使用教學


 傳說中
四驅車毒物界流傳八大神器
據說只要用八大神器所做的賽車,便能踏遍四驅車界......

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「一滑天下無難事」


一句話道盡天下大勢
神棍旋風席捲各大賽事。
好像車上沒有滑片,你就多了一分缺憾 ,一點遺憾,一些些的不滿足....

所幸!!
TOXIC聽到大家的聲音,推出了神棍(滑片)製造機!!(握拳)
非常傻瓜直覺的用法
讓人人都可以輕鬆擁有神棍!!


以下介紹使用方式

先準備以下零件
冰棒棍兩隻


1.將冰棒棍其中一面磨成粗面以利於黏合


2.其中一支冰棒棍擴出4mm的圓孔藏螺絲


3.將兩支冰棒棍用瞬間膠黏合



4.挑選所要製造的弧度,有八度、十二度兩面。貼上砂紙。(約100號)


5.翻開底座鎖上5mm螺絲




6. 將步驟3做好的冰棒棍固定在底座上




7.善用你的手,開始打磨,做出很熟悉的滑動動作,你懂的.....


8.五分鐘後,傻瓜也會做的神棍就完成了!!


然後,神棍的教學就到這邊結束了~~~~~
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才怪!!

神棍之所以神!
就在於它的無限變化可能
隨隨便便也舉出三百多種變化!!!!
不過礙於篇幅
O君只能介紹第二種.....

1.一樣,將冰棒棍其中一面磨成粗面以利於黏合


2.其中一支冰棒棍擴出4mm的圓孔藏螺絲用(到這邊都還是一樣)


3不要黏合!! 不要黏合!! 不要黏合!!不要黏合!! 因為很重要,所以說三次。
  好...太重要了,所以O君忍不住多說了一次...

4.直接將冰棒棍固定在底座上



5. 善用你的手,開始打磨,做出很熟悉的滑動動作,你懂的.....
 

6.五分鐘後,成品應該會長這樣


7.利用膠帶或奇異筆標記出保留的部分


8.將不需要的部分裁切掉


9.將做好的部分黏貼於另一支冰棒棍上


10.黏上剎車


 你就可以擁有複合式的神棍!!
根據不同的軌道,挑選適合的神棍
要煞就煞,要滑就滑!!~
宛如在咖啡店凜咖逼一樣輕鬆寫意~

所以說,神棍的確是....神!!

今天的神棍教學到這邊結束~


2015年3月24日 星期二

<好物介紹>[O君不負責教室]彈簧前後翼製作


近期的四驅車軌道變化越來越多端
跳台、好漢坡、富士山、大跳橋、廬山昇龍軌層出不窮
而其中一樣軌道近期也在台灣各大地區現蹤
角軌!!又稱八卦軌
類似八卦形狀的軌道混跡在軌道之中,當你以為通過的是普通彎道時
啪啦啪啦啦!!!~~~
車子好像踩了急煞車又碰碰撞撞的通過,才知道遇到傳說中的角軌...

而苦心研究迷你四驅車的江湖人士找到了一個方法可以又快又穩的通過角軌
那就是....
彈!簧!翼!!!!!!!

利用彈簧翼可以左右移動吸收衝擊的優點,讓車體不會受到衝擊,穩定的維持在原本路徑上前進!!

所以江湖中流傳著一句話....
"角軌不用彈簧翼,過彎再快也枉然 "

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好!!所以今天的O君小教室要來做的就是!!
彈!!簧!!翼!!!!!!(做出一個白鶴亮翅的動作)

首先,準備以下零件
1. 2mm加長carbon冰棒棍乙包
2. 1.6mm加長carbon後翼乙包
3. 彈簧乙包
4.塑膠導輪用的銅襯兩個
 
 總計480元整!!~
500找20,還能買一杯飲料解渴,讚讚讚!

 
拿出一支冰棒棍
中央部分切出一個8mm寬的長方形區域,深度約冰棒棍的一半作為安置彈簧的區塊
左右兩孔的兩側各鑽一個3mm的洞之後再磨平。
好!!
有一點狗啃的模樣,但鑑於這是手工製品,我們必須當作沒看到....
 

 拿出另一支冰棒棍切成如圖下所示
 左右兩孔的直徑是4mm,中間區塊切出一個"T"的形狀用來固定彈簧


接下來,將加長後翼切成如下形狀
注意一下,中間凹槽是用來讓彈簧移動的空間,所以要稍微向下磨出一個凹槽
尺寸約等於彈簧大小即可


接著就是最後的加工步驟了 !!
將準備的銅襯磨成比4mm多一點點的高度,O君目測大約4.1415926mm(诶?有點眼熟又有點疑惑?)
注意,不能磨過頭,否則彈簧翼將無法作動。
不能留太多,否則彈簧翼會前後晃動,造成行車不穩


做完以上動作,你會得到下圖零件


做好零件之後就是愉快的組裝時光了
1. 在加工過的後翼放上磨好的銅襯(有凹槽面向上)


2. 先將彈簧安裝上短的冰棒棍,接著裝上剛剛的後翼,這裡的銅襯應該會緊緊卡住冰棒棍,並保有固定的作用


3. 裝上最後一支冰棒棍鎖緊即可!!


測試一下是否可做動


成功!!
工作到這邊,我們就得到一組DIY的彈簧後翼了!!如果需要安裝在前方,僅需要在最下方的碳纖維為做切割加工即可~

---------------------------------工商時間---------------------------------

當然,TOXIC也貼心的推出二次加工彈簧前後翼給想節省時間或是無法接受狗啃毛邊的玩家!!

 TOXIC彈簧前翼-600元(紅藍兩色)



 TOXIC彈簧後翼-600元(紅藍兩色)
 


---------------------------------後記---------------------------------

這次的DIY耗時大約2.5小時,材料耗費480元
O君不負期待的賺到了時薪48元整,遠超國軍時薪8塊半!!
有一種辛苦果然值得的感覺.........吧........

難易度:★★★
耗時:★★★
成就感:★★★

另外附上加工時陣亡的鑽尾遺照




2015年3月14日 星期六

<好物介紹>[O君不負責評測]TOXIC薄刃斜口鉗

傳說中
四驅車毒物界流傳八大神器
據說只要用八大神器所做的賽車,便能踏遍四驅車界......

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「用上好的斜口鉗,作模型的速度就會快三倍」

所以!!今天介紹的是TOXIC監製-高品質薄刃斜口鉗

專門的薄刃設計,讓刀口可以更平貼塑料湯口
鍛造高碳鋼更添耐用與銳利度
堪稱塑膠模型的殺手、縱橫四驅車界的神兵利器
不信?睜大你的雙眼,看那斜口鉗自帶的閃亮光芒(好,是打光...而且離題了)



雷射刻印著
"work hard play hard"(用力工作!用力玩!)
象徵TOXIC的精神


當然!僅僅擁有一把適合的工具是不夠的!
正確的使用方法可以增加使用壽命,也可以增加工作效率

首先,讓我們獻上今天的祭品
四驅車常見的底盤零件一組
 

接著,往塑膠湯口與注料孔的中間剪下去
不要直接貼齊零件剪下,稍微保持距離再做二次加工
除了省卻對準貼齊的時間,也較不易傷害零件本身


剪下來會長這樣,多出一小段湯口餘料


接著才將斜口鉗貼齊零件剪下(註一),這時候可以用你的手指輔助,將湯口稍微按住。
除了避免零件亂飛之外,固定的動作也可以有效減少零件白化的情況。


基本上,剪下來的零件就長這樣
會得到一個切齊的平面。


使用方式就到這邊為止。

不過今天介紹的是高品質薄刃斜口鉗
不來個評比怎麼可以草率結束?!

所以,我們必須PK!!

---------------------------------------選手介紹---------------------------------------

一號選手
網路頗負盛名的角田 TM-02
日本製造,以高CP值、不俗的剪切能力與三明治結構聞名,刀刃硬度54~62
價格:NT4XX不等

 

二號選手,TOXIC薄刃斜口鉗(play hard work hard)
台灣土生土長、TOXIC監製,斜口鉗界的新人。刀刃硬度57~61
價格:NT290
 



三號選手,BANDAI出品,限量魔鬼筋肉人斜口鉗(O君私人收藏)
日本製造,聲名不顯,但卻是小編目前最愛斜口鉗,心中評價更勝田宮74035,刀刃硬度不明
價格:NT7XX




此次測試目標
3mm塑膠條
常見於各大塑膠模型框架,低調但卻無所不在


測試方式,直接使用斜口鉗垂直剪斷

---------------------------------------決賽開始!---------------------------------------

角田斜口鉗剪斷後,得到一個還算平的切面
但O君的感受是夾斷湯口而非切斷
但這純粹是個人喜好問題,只要能得到相對平整的面就是一把成功的斜口鉗
彈簧力道適中,回彈速度中等


接著,TOXIC薄刃斜口鉗
切面平整,切斷感明顯,約有1/3的切面是切斷的
彈簧力道最強,回彈速度最快。要參加連續剪斷塑膠條挑戰可以考慮(這什麼比賽?!)


最後,BANDAI斜口鉗
切面平整,切斷感最明顯,超過1/2切面是切斷的
彈簧力道最輕,剪細小零件最省力


以下整理簡表




 評價:BANDAI限量斜口鉗的剪斷能力在此次評比中,表現最佳。TOXIC與角田相比,小編O君喜歡TOXIC斜口鉗較角田TM-02多些。但考量到可能絕版與及價格因素,TOXIC薄刃斜口鉗的綜合分數倒是相當突出。
非常推薦尚未擁有塑膠專用斜口鉗的朋友購入。
已有斜口鉗的朋友也值得購買,超強的CP值非常適合當作第二把斜口鉗交替使用,可以延長使用壽命。

註一:此次示範零件為底盤零件,無噴漆與特殊需求,因此直接貼齊剪斷。
如果有更高要求的朋友,可以將湯口剪斷留下剩餘約0.5mm,再用筆刀削除,砂紙打磨,得到更棒的平面。 

這麼厲害的斜口鉗哪裡買?
TOXIC薄刃斜口鉗